Program F3A Klub

1. Start
2. Podwójny Immelman
3. Dwie szybkie beczki
4. Dwie pętle wewnętrzne
5. Ósemka kubańska
6. Lot plecowy
7. Ranvers
8. Korkociąg - 3 zwitki
9. Runda czterozakrętowa
10. Lądowanie

Opis programu

1. Start -model startuje pod wiatr, wykonuje zakręt proceduralny (zakręt 90°, potem zakręt 270° w przeciwna stronę niż pierwszy tj. jeżeli pierwszy w prawo to drugi w lewo). Po wykonaniu tego zakrętu jest przelot wolny z wiatrem, później trzeba zawrócić (dowolną figurą akrobacyjną). Po zawrocie rozpoczyna się kręcenie następnej figury która jest:
2. Podwójny Immelman - pod wiatr, model wykonuje Immelmana (półpętlę i półbeczkę), następnie półpętlę zewnętrzną w dół, po czym półbeczką wychodzi do lotu poziomego
3. Dwie beczki szybkie - z wiatrem jedna po drugiej , nie może być przerwy ani zmiany poziomu, musi lecieć prosto. Po beczkach znowu zawracamy dowolną figurą, ponieważ figury w klubie kręci się tylko na środku przed sędziami.
4. Dwie pętle - jedna po drugiej muszą się nakładać na siebie, wykonuje się pod wiatr
5. Ósemka kubańska - wejście i wyjście z wiatrem
6. Lot na plecach - ok. 5 sekund, pod wiatr, wysokość i kierunek stałe
7. Przewrót /ranvers/ - przez skrzydło, rozpoczyna się z wiatrem a kończy pod wiatr
8. Korkociąg - 3 zwitki, rozpoczyna się i kończy pod wiatr
9. Runda do lądowania czterozakrętowa - prostokąt
10. Lądowanie

Czas na rozpoczęcie programu - 3 minty.
Czas na wykonanie programu - 7 minut.
Maksymalna masa modelu - 5 kg, maksymalne wymiary - 2 m x 2 m.

REGULAMIN TYMCZASOWY
ZAWODÓW MODELI AKROBACYJNYCH ZDALNIE STEROWANYCH
W KLASIE F3A-KLUB [...]
/Obowiązuje od 1.01.1997r./

1. CEL ZAWODÓW.
   1. Rozwijanie i upowszechnianie zawodów modeli zdalnie sterowanych jako jednej z popularnych dziedzin rekreacji i sportu modelarskiego.
   2. Umożliwienie początkującym modelarzom -pilotom modeli zdalnie sterowanych udziału w zawodach sportowych.
   3. Podnoszenie i doskonalenie poziomu pilotowania modeli akrobacyjnych i śmigłowców zdalnie sterowanych w celu umożliwienia nawiązania równorzędnego współzawodnictwa sportowego z zawodnikami startującymi w klasach modeli formuły mistrzostw świata F3A i F3C.

 

2. KLASY MODELI.
   1. F3A-klub -modele akrobacyjne.
   2. F3C-klub -modele śmigłowców.

 

3. RODZAJE ZAWODÓW.
   1. Klubowe, międzyklubowe, okręgowe
   2. Ogólnopolskie zaliczane do Pucharów Polski
   3. Mistrzostwa Polski juniorów -będą ogłaszane na dany rok, jeśli w rozegranych w roku ubiegłym roku mistrzostwach Polski oraz zawodach ogólnopolskich zaliczanych do Pucharu Polski zostało sklasyfikowanych w danej klasie minimum 10 juniorów Tytuły mistrza i wicemistrzów będą przyznane, jeśli w mistrzostwach Polski zostało sklasyfikowanych minimum 5 zawodników. Jeśli sklasyfikowano 4 lub mniej zawodników, to zawody zostaną uznane jako ogólnopolskie.

 

4. WARUNKI UDZIAŁU W ZAWODACH.
   1. W zawodach mogą brać udział modelarze posiadający ważną na dany rok Licencję Sportową F Al Modelarza Lotniczego wydaną przez Aeroklub Polski.
   2. W zawodach ogólnopolskich zaliczanych do Pucharów Polski mogą brać udział młodzicy, juniorzy. oraz seniorzy, którzy w ubiegłym roku zajęli w mistrzostwach Polski w klasie F3A lub F3C miejsce poniżej 6-tego, a w pucharze Polski w klasie F3A-klub lub F3C-klub poniżej 2-go miejsca.
   3. W mistrzostwach Polski juniorów mogą brać udział zawodnicy w wieku do 18 lat (brany jest pod uwagę tylko rok urodzenia).

 

5. PRZEPISY TECHNICZNE i SPORTOWE.
   1. W klasie F3A-klub obowiązują przepisy dla klasy F3A, które określa Kodeks Sportowy FAI w dziale 4c, część piąta, pkt. od 5.11. do 5.1.13. z następującymi zmianami:
      a) W pkt. 5.1.8 - nie ocenia się nawrotów, tylko figury położone centralnie
      b) W pkt. 5.1.9 - każdy z zawodników ma prawo wykonać 4 loty. Organizatorzy mogą zmniejszyć ilość lotów, ale muszą to podać przed rozpoczęciem zawodów. Do klasyfikacji końcowej brana będzie pod uwagę suma uzyskanych punktów (bez przeliczania na skalę 1000-punktową) w poszczególnych lotach, pomniejszona o wynik najsłabszego lotu
      c) W pkt. 5.1.10 - loty ocenia 3 lub 5 sędziów. W wypadku 5 sędziów wynik najniższy i najwyższy zostaje odrzucony
      d) W pkt. 5.1.12 -obowiązuje czas 7 minut -zamiast 10 minut
      e) W pkt. 5.1.13 -obowiązuje niżej podany program akrobacji, współczynniki trudności oraz opisy figur:

   
   Wszystkie figury akrobacji powinny rozpoczynać się i kończyć lotem poziomym prostolinijnym. Figury centralne powinny zaczynać się i kończyć na tym samym kursie. Jeżeli nie ustalono inaczej, to zarówno wejście w figurę jak i wyjście z niej powinno nastąpić na tej samej wysokości. Musi być zachowana podana kolejność wykonywanych figur. Start modelu następuje pod wiatr, pierwsza figura tj. podwójny Imelman, również wykonywany jest pod wiatr.

    

• e1. START: K-1.
  Model startuje z pasa startowego, nabiera wysokości i następnie wykonuje zakręt o 90° (w prawo lub w lewo -decyduje sędzia główny) i następnie wykonuje zakręt o 270° do przelotu powrotnego. Sposób wykonania nawrotu do figury pozostawia się do wyboru przez pilota (może być zakręt o 180" jak też zawrót).
  • Jeżeli model nie leciał zgodnie z opisem startu - 0 pkt.
  • Za elementy startu przyznaje się tylko 0 pkt. lub 10 pkt.

 

• e2. PODWÓJNY IMMELMAN: K-2
  Model wykonuje półpętlę wewnętrzną do góry, następnie natychmiast półbeczkę, żeby przejść do lotu poziomego na wyższym poziomie niż wejście. Lot poziomy trwa około 1 sekundy (w linii prostej). następnie model wykonuje pół pętli zewnętrznej (kabina modelu na zewnątrz okręgu) i natychmiast pół beczki, żeby przejść do lotu poziomego na tej samej wysokości, na której nastąpiło wejście do figury.
  Ocenę obniża się:
  • Za zmiany kierunku przy półpętlach i półbeczkach.
  • Jeżeli półbeczki nie były wykonane bezpośrednio po półpętlach.

   

• e3. DWIE BECZKI SZYBKIE: K-4.
  Model wykonuje figurę z lotu poziomego. czyli dwa obroty po 360° w lewo lub w prawo. Beczki muszą być wykonane bezpośrednio po sobie i muszą być zakończone lotem poziomym prostoliniowym.
  Ocenę obniża się:
  • Za zmianę kierunku lub wysokości lotu.
  • Jeśli nie zachowana jest stala prędkość przy wykonywaniu beczek.
  • Jeśli podczas wykonywania beczek obrót wokół osi podłużnej nie wynosił dokładnie 360°.
  • Jeśli druga beczka nie została wykonana bezpośrednio po pierwszej.

   

• e4. DWIE PĘTLE WEWNĘTRZNE: K-3.
  Model wykonuje lot do góry po obwodzie koła dwukrotnie. Dwie wykonane pętle muszą być kołowe i muszą nakładać się na siebie.
  Ocenę obniża się jeśli:
  • Pętle nie były kołowe.
  • Skrzydła modelu nie były poziomo (były ze zwisem).
  • Nastąpiła zmiana kierunku lotu w czasie wykonywania pętli.

   

• e5. ÓSEMKA KUBAŃSKA: K-2.
  Model wznosi się po okręgu, wykonuje półpętlę wewnętrzną. Z górnego położenia okręgu schodzi pod kątem 45° i wykonuje w połowie osi podłużnej figury pół beczki. Następnie leci taki sam odcinek pod kątem 45° i wykonuje pół pętli wewnętrznej do jej górnego położenia. Schodząc w pozycji na plecach pod kątem 45° w miejscu przecięcia się z osią podłużną figury, jak też w miejscu wykonania poprzedniej półbeczki -wykonuje drugą półbeczkę przechodząc po takim samym odcinku prostym pod kątem 45° do lotu poziomego.
  Ocenę obniża się jeśli:
  • Pętle nie były kołowe.
  • Pochylenie toru lotu przed i po półbeczkach nie były pod kątem 45°.
  • Nastąpiła zmiana kursu lotu modelu.
  • Półbeczki nie były w tym samym miejscu na środku linii opadania pod kątem 45°.

   

• e6. LOT PLECOWY: K-2.
  Model lecąc po kursie prostoliniowym wykonuje pój beczki, a następnie w locie plecowym prostoliniowym leci około 3 sekund. Do lotu normalnego przechodzi pój beczką.
  Ocenę obniża się, jeśli:
  • Półbeczki były z przepadnięciem.
  • Półbeczki nie miały 180°.
  • Lot plecowy nie był prostoliniowy.
  • Nastąpiła zmiana kierunku lotu.

   

• e7. PRZEWRÓT: K-2.
  Przewrót może być wykonany w lewo lub w prawo z poprawką na wiatr. Model wznosi się pionowo i wykonuje zawrót o 180° przez skrzydło. Nurkuje i przechodzi z powrotem do lotu poziomego w kierunku przeciwnym do tego, jaki miał w momencie wejścia w figurę.
  Ocenę obniża się jeśli:
  • Model nie znajdował się w położeniu pionowym.
  • Model nie wykonał zwrotu o 180°.
  • Promień zwrotu przekracza 1,5 rozpiętości skrzydła.
  • Za wahadłowe wejście do lotu nurkowego.

   

• e8. KORKOCIĄG: K-3.
  Korkociąg powinien zawierać trzy zwitki. Model kończąc poprzednią figurę tj. przewrót, znajduje się w locie z wiatrem, powracając za strefę centralną demonstrowania figur nabiera wysokości i wykonuje zakręt lub inny element lotu pozwalający na zmianę kierunku lotu pod wiatr. Model ustała kurs, zmniejsza obroty silnika i utrzymywany jest z nosem podniesionym lekko do góry, dopóki nie nastąpi przeciągnięcie i początek korkociągu. Model wykonuje w autorotacji trzy pełne zwitki korkociągu i powraca do pierwotnego kursu w locie poziomym.
  Ocenę obniża się jeśli:
  • .Skrzydło przy wejściu i wyjściu z korkociągu nie było poziomo.
  • Kurs lotu modelu przy wejściu i wyjściu z korkociągu był zmieniony.
  • Model nie wykonał trzech pełnych zwitek korkociągu.
  • Za wykonanie mniej niż 2 lub więcej niż 4 zwitek zawodnik otrzymuje zero punktów.
  • Jeśli korkociąg jest spiralnym lotem nurkowym zawodnik otrzymuje zero punktów.

   

• e9. RUNDA CZTEROZAKRĘTOWA: K-1.
  Po wyjściu z ostatniej figury (korkociąg) model leci lotem prostoliniowym pod wiatr i wykonuje zakręt w lewo lub w prawo (decyduje sędzia) i leci lotem prostoliniowym z wiatrem budując drugi bok rundy. Pierwszy i drugi bok rundy czterozakrętowej jest wykonywany z zachowaniem stałej wysokości. Po trzecim zakręcie o 90° model zaczyna lekkie zniżanie lotem prostoliniowym. Po czwartym zakręcie o 90° model zniża lot lotem prostoliniowym przygotowując się do lądowania.
  Ocenę obniża się jeżeli:
  • Zakręty nie miały 90°.
  • Boki rundy nie były prostoliniowe.
  • Dwa pierwsze boki rundy nie były wykonane na stałej wysokości.
  • Dwa ostatnie boki rundy nie były prostoliniowe z płynnym wytracaniem wysokości.

   

• e10. LĄDOWANIE: K-1.
  Model wykonuje ostatni bok rundy czterozakrętowej, leci (w linii prostej płynnie wysokość) pod wiatr na stałym kierunku, aż dotknie pasa startowego w strefie Lądowanie jest zakończone, gdy model toczy się przez 10 metrów.
  Ocenę obniża się jeśli:
  • Lądowanie nie odbyło się zgodnie z elementami lądowania -zero punktów.
  • Którakolwiek goleń podwozia zamknęła się w trakcie lądowania -zero punktów.
  • Model wylądował poza strefą lądowania -zero punktów.
  • Model w czasie lądowania skapotował -zero punktów.
    Za elementy lądowania można przyznać tylko 0 lub 10 punktów.

Aktualizacja 30.10.2000